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中化集团称，此举将进一步优化公司股权结构，促进企业经营机制转变，增强企业市场运作及拓展能力，提升企业竞争力。近期，中化集团混改明显加快。就在2019年7月，中化集团控股在港上市企业中国金茂在资本市场成功完成战略配售，引入中国平安作为第二大股东。

华宝证券分析师认为，银行理财固定收益类产品内外优势明显，内部优势来自其固收团队的投研和风险管理能力，外部优势来自制度红利：公募理财可投非标，摊余成本法定开理财产品组合久期为封闭期1.5倍，待遇优于公募，且公募银行理财现金类产品T+0不设限，相较于货币基金具有优势。

法国政府一直敦促通用电气不要在法国裁员。消息人士补充称，通用电气的裁员计划将主要在贝尔福工厂进行。贝尔福的工厂一直面临裁员的风险，因为通用电气希望节省资金。法国财政部长勒梅尔本月早些时候表示，他已要求通用电气不要关闭在法国的任何工厂。责任编辑：郭明煜

工厂总经理：7月接任时经营已不佳深圳市龙华区的仪表世界工业园8号楼，便是海派通讯的观澜生产基地，楼顶处写着“中国航天科工智慧海派”几个大字。智慧海派官网介绍，深圳观澜基地成立于2013年，总面积15000余平方米，主要承接中兴、努比亚等客户的产品加工与制造服务，是智慧海派国内四大生产基地之一。

林乐峰：投资重要的是把握长期主线■本报记者 石省昌 王兆寰 深圳报道“从2008年到2016年，做了8年研究员。这就是业内说的一万个小时定律。”林乐峰告诉《华夏时报》记者。林乐峰2008年7月加入南方基金研究部，历任研究员、高级研究员；2015年2月至2016年3月，任南方高增长基金经理助理；2016年3月至今，任南方宝元基金经理；2017年8月至今，任南方安康混合基金经理；2017年12月至今，任南方甑智混合、南方转型混合基金经理。

贴标签很容易，理性分析其实也不难，下面用到的事实和数据都能在公开渠道查证。先说一下补贴的事。补贴113亿，看似是一个很大的数字，关键在于滴滴的业务基数很大。113亿，平均到365天里大概是一天3095万。2018年，滴滴的日订单量是3000万，平均下来每笔订单的补贴额度是一块钱，对很多司机来说这种强度的补贴感知度并不强烈。当然，滴滴的补贴并不是吃大锅饭，有懂规则干的好的司机一个月可以拿到大几千块钱的补贴，补贴收入比可以超过1/3，远超滴滴抽取的佣金。也有的司机高峰期不愿出车，拥堵路段不愿去，补贴自然也就没多少。任何行业都有专家，网约车也不例外，更不例外的是，赚钱多的都在闷声发大财，不赚钱的才有动力扯着嗓子吆喝抽成高。