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这不算什么，在田中精机的第三届董事会第七次会议上，龚伦勇的意见更多，向一半议案投出了他的反对票，反对理由五花八门。从他的反对理由中，大致可以看出，他的主要理由是：田中精机的年报没有真实反映远洋翔瑞的业绩。这个“远洋翔瑞”（全称深圳市远洋翔瑞机械有限公司），与龚伦勇有莫大的关系，他不仅是田中精机的前总经理，也曾是远洋翔瑞的控股股东。但在2016年，田中精机收购了远洋翔瑞55%的股权。

这些工厂降低了外国汽车制造商对美国客户的运输成本、缩短了交货时间，还降低了汇率波动的风险。过去三十年，这些工厂帮助使外国汽车制造商在美国的市场份额翻了一番，目前美国销售的汽车有一半以上是由外国汽车制造商生产的。外国汽车品牌在美市场份额的增长是以牺牲美国本土汽车制造商为代价的。1988年，当丰田汽车在美国肯塔基州开设工厂，开启在美新建工厂的热潮时，美国通用、福特和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）控制了美国汽车市场74%的份额。如今，这三家汽车制造商在美国汽车市场的份额仅占44%。通用汽车一半工厂的产能利用率不足80%，而这通常是工厂的盈亏平衡点。美国汽车研究中心工业、劳动与经济部副主席Kristin Dziczek表示，“每家工厂的产能都未能得到充分利用，这种现象在通用汽车更为明显。”

而在今年8月15日腾讯第二季度财报电话会议上，腾讯总裁刘炽平面对投资者和分析师时透露，我们有很多游戏都在排队等待许可，有15款游戏拿到了许可，现在还开通了游戏的绿色通道。据悉，进入绿色通道的游戏可以进行一个月的商业化测试。不久后，绿色通道也被关闭。

责任编辑：马秋菊 SF186地产江湖风雨多，万科向死而生改革开放的第六年，万科在深圳诞生。那时中国的房改仍未真正开始，房地产业尚待开发，一片荒芜，懵懂的万科还未能构想出未来的模样。多年后，万科成为中国房地产业的符号和印记，它对行业的引领不仅表现在规模上，还表现在对行业道德和规则的制定，公司治理的示范上。它在改革开放中出生，随时代一起成长。

透明度，是科创板改革的亮点之一。作为推进监管公开的举措之一，上交所在科创板发行上市审核环节全面实行电子化申报审核，优化审核机制、流程，通过公开透明的方式强化审核结果的确定性，并接受社会监督。“科创板通过电子化审核，减少了不必要的接触，从而保证了审核的独立、公正。”某券商投行人士称。

责任编辑：白仲平销量两极分化 自主品牌现马太效应来源：北京商报开年首张车市销量成绩单显示，自主品牌销量普遍下滑。北京商报记者梳理发现，实行“品牌向上战略”的各自主品牌，在缠斗多年后，开始出现两极分化。尽管比亚迪、长城、吉利等自主车企均实现了销量逆势增长，但曾经的自主品牌销量冠军长安汽车以及近两年上升势头强劲的上汽乘用车、广汽传祺却出现了幅度不一的销量下滑。